The Bundschuhs

Bei der Afahrt zur Maya-Ruine Edzna soll eine 100 km lange Nebenstrasse unseren Weg abkuerzen. Wir finden sie zunaechst nicht.Die Einheimischen schuetteln alle den Kopf. Nein, diese Strasse gaebe es nicht. Nach einiger Sucherei tanken wir sicherheitshalber aus Kanistern an einer ‘privaten’ Tankstelle und fragen erneut. Hier kennt man Read more… »

Vom 2110 m hoch gelegenen San Cristobal de la Casa fuehren uns vom Dschungel umgebene kurvige Strassen stetig bergab. Die, durch die hohe Luftfeuchtigkeit im Schatten glitschigen Strassen, zwingen uns zum langsam fahren. Am Strassenrand trocknen Kleinbauern sowohl auf Plastikplanen im Hof als auch im breiten Rinnstein Read more… »

Frueh stehen wir auf, denn wir wollen zeitig in San Cristobal sein, um von dort mittags telefonische Weihnachtsgruesse nach Hause senden zu koennen. Beim Abbauen des Zeltes unterhalten wir uns mit dem Waechter des Nationalparks. Er freut sich, dass wir spanisch sprechen. Verwundert ist er ueber Reisende, die oft kein einziges Wort der Landessprache verstehen. Er hat dann meist Muehe, die einfachsten Dinge, wie Eintrittspreis und Parkregeln zu uebermitteln. Read more… »

Durch die Stadt Cordoba bewegten wir uns diesmal mit dem Bus. Der Verkehr war uns zum Motorradfahren bei schwuelwarmem Wetter zu anstrengend. Im Bus predigt ein Mann ueber Drogensucht und Jesus. Die drohenden Reden und der erhobene Zeigefinger des Mannes erinnern uns an Passagen in Andreas Altmanns Buch „Reise durch einen einsamen Kontinent“. Read more… »

Nach verlassen des Motels frueh morgens genau nach Ablauf unserer 12-Stundenfrist, fahren wir in die Berge Richtung Puebla. Auf 3300m zwingt uns die empfindliche Kaelte unsere Innenfutter in die Hosen zu ziehen. Weiter auf der gebuehrenpflichtigen Autobahn geht es nun bergab in erstmals richtig gruene Landschaften. Vorbei am VW-Werk in Puebla sind wir schnell in Cordoba. Durch Zufall fahren wir auf dem Weg zum Computerhaendler in Yanga, den Read more… »

Die Ausgrabungsstaedte Tula, eine alte Tolteken-Stadt im Norden von Mexico City, ist wenig besucht. Heute nimmt man uns noch nicht einmal Eintrittsgelder ab. Es ist herrlich warm und wir spazieren zwischen den Pyramidenruinen herum. Bis auf einige Statuen Read more… »

Rund um Durango ist die Berglandschaft stark bewaldet. Fast jedes Dorf hat hier sein eigenes Saegewerk. Das Fahren ist bestimmt vom ueberholen von Holztransporten. Richtung Zacatecas verschwindet der Wald und macht Landwirtschaft Platz. Rechts und Links der im Bau befindlichen Bundesstrasse 45 wird Mais fuer die zu jedem Essen zahlreich gereichten Tortillas Read more… »

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Morgens stehen wir bereits um 6:00 auf, um uns frueh auf den Weg in die Berge zu machen. Beim Packen lernen wir Read more… »

Die Nacht verbringen wir im Gemeinschaftssaal der Faehre. Statt den Sesseln nutzen wir unser Camping-Equipment zum Schlafen. Recht bequem.

Am Morgen erfahren wir im Gespraech mit einem Arbeiter, Sergio, der gerade ein grosses Namensschild mit einem Schweissbrenner bearbeitet, dass die Faehre bereits 32 Jahre auf dem Buckel hat. Sie hiess zuvor Victory und nun Chihuahua-Star.  Read more… »

Den Vormittag nutzen wir fuer Laundry und zum Kontrollieren des Ventielspiels. Das hatten wir bei unserer “Ersten Inspektion” am Strassenrand nicht machen koennen. Beim Stadtrundgang treffen wir in einem Restaurant erneut David und Eckhardt, die beiden Radfahrer. Wir setzen uns zu ihnen an den Tisch und schwatzen eine ganze Weile. David wird heute doch nicht mit der Faehre uebersetzen. Waere lustig, wenn man sich auf dem Weg nach Sueden nochmal durch Zufall trifft.

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